Dopravný podnik spustil ostrú prevádzku električiek do Karlovej Vsi a Dúbravky.

DPB o tom informoval na facebooku.

Električková doprava mala byť pôvodne spustená už v pondelok ráno, čo deklaroval magistrát spolu so zástupcami miestnych samospráv ešte koncom týždňa.

„V pondelok začne z prevádzkových dôvodov premávať električka po novozrekonštruovanej Dúbravsko-karloveskej radiále od 12:00 na obed,“ hovorkyňa Bratislavy Katarína Rajčanová.

Rekonštrukcia Karlovesko-dúbravskej električkovej radiály za 65,1 milióna eur s DPH sa začala 22. júna 2019.

Realizovalo ju vysúťažené konzorcium firiem DK Radiála. Modernizáciu zaplatia z európskych peňazí.

Okrem kompletnej výmeny koľají a trakčného vedenia pribudli bezbariérové zastávky, mobiliár či elektronické tabule, zásadnou zmenou je tiež vybudovanie dvoch prestupných uzlov Molecova a Damborského.

Čo sa mení pre cestujúcich?

  • Náhradné autobusy X5 a X33 nahradia rýchlejšie električky.
  • Električka 4 jazdí po trase Dúbravka – Karlova Ves – Riviéra – Most SNP – Špitálska – Trnavské mýto – ŽST Nové Mesto / Zlaté Piesky. Interval v špičke je posilnený na 4 minúty.
  • Električka 9 po trase Karlova Ves – Riviéra – tunel – Špitálska – Trnavské mýto – Ružinov. Po ukončení rekonštrukcie trate v okolí Blumentálu ju presmerujeme na Obchodnú. Interval v špičke je posilnený na 4 minúty.
  • Trolejbus 33 jazdí po trase Dlhé Diely – Riviéra v posilnenom intervale každé 4 minúty. Pri Riviére obsluhuje nový prestupný terminál, ktorý zlepšil prestup na električky.
  • V prevádzke sú dva nové prestupné terminály Riviéra a Záluhy, ktoré zlepšia prestup medzi električkami, trolejbusmi a autobusmi.
  • Električky budú v Karlovej Vsi jazdiť v špičke každé dve minúty, teda ešte častejšie ako metro v mnohých zahraničných metropolách.