Rok 2020 měl být na jižní Moravě rokem miliardových investic. Kraj chystá stavbu léčebného ústavu v Pasohlávkách, Brno pokračuje v „odšpuntování“ dopravy v Žabovřeské ulici. Kvůli koronavirovému stavu nouze a řadě omezení nařízených vládou je však už nyní jisté, že nejen tyto stavby naberou v lepším případě skluz.

Vedení Jihomoravského kraje i Brna přesouvá peníze do zdravotnictví a sociálních služeb, logicky tak do pozadí ustoupí právě investice. Navíc se dá čekat, že menší suma přiteče i na daních od státu, když česká ekonomika jede na půl plynu. 

„Zatím je předčasné říkat jak a kolik, ale budeme muset škrtat. Třeba léčebný ústav v Pasohlávkách vyjde na půl miliardy, takže tam je zcela reálné, že to ani nespustíme,“ podotkl jihomoravský hejtman Bohumil Šimek (ANO).

Konkrétně zmínil Fryčajovu ulici v Brně, kterou chtěli letos opravit, ale teď se vůbec neví, zda se začne. Podobně je tomu s obchvaty Čebína na Brněnsku i Rájce-Jestřebí na Blanensku, kde má nový průtah městem vyjít na čtvrt miliardy. 

Sál pro filharmoniky má zelenou

„Stavební firmy přišly o zahraniční dělníky. Je otázka, jak dlouho budou uzavřené hranice, jak se s tím popasují, co samy zvládnou,“ dodal Hanák s tím, že jde o desítky dopravních staveb za stovky milionů korun.

Podobná situace je i v Brně, kde se už dvě společnosti omluvily z modernizace semaforů. A zpoždění naberou i další „akce“. Na prázdniny se odkládá výměna veřejného osvětlení a brněnský magistrát vyslal pokyn, aby se zastavily práce na opravách domovů pro seniory. 

„Starší lidé jsou nejohroženější skupinou koronavirem, nechtěli jsme podstupovat riziko, že tam bude větší frekvence osob. Naopak jsme ale zintenzivnili úpravy na školách, které jsou dnes prázdné a obvykle se tam vše řeší o prázdninách,“ podotkla brněnská primátorka Markéta Vaňková (ODS).

Jaké další investice Brno škrtne, zatím není jasné. Magistrát už začal chystat krizový balíček, který výrazně upraví letošní rozpočet.

„Jediné, co je možné říct, ale to už bylo jasné před epidemií koronaviru, že je v ohrožení stavba atletické haly, kde jsme nedostali příslib peněz od státu. Ve světle dnešních dnů je jasné, že se stavět nebude,“ doplnila Vaňková. Naopak na investice do Janáčkova kulturního centra by sahala jen nerada. „Uděláme vše, abychom koncertní sál pro filharmoniky postavili,“ slíbila.

Ti, co staví, podávají pravidelné reporty

Podle technického ředitele Brněnských komunikací Aleše Kellera řadu plánovaných staveb můžou nakonec překazit neúspěšná výběrová řízení, protože se do nich žádná firma hlavně kvůli absenci zahraničních pracovníků nepřihlásí.

„Ve stavu nouze navíc nemají být opravami ohroženy dodávky pitné vody, takže uvidíme, jak si své investice poskládají vodárny, my podle toho posuneme vlastní stavby. Konkrétně například u rekonstrukce ulice Veveří se však žádalo o výjimku,“ uvedl Keller. 

Dělníci se tam do vodovodu a kanalizace mají pustit podle původních plánů už za tři týdny. Na ně naváže dopravní podnik s opravou tramvajové tratě.

Ten zatím nehlásí zpoždění u stávajících staveb, jako je Merhautova ulice či trať do kampusu, přestože už teď se pracuje v omezeném rozsahu. 

„Rozhodující budou příští dva týdny. S dodavateli jsme v kontaktu a situaci stále řešíme. Bohužel nyní nelze svědomitě říct, nakolik se dokončení staveb zpozdí,“ prohlásila mluvčí dopravního podniku Hana Tomaštíková.

Podobně s verdiktem vyčkává také Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), které pracuje v Brně na rozšíření Žabovřeské ulice a má na starosti i stavbu nového mostu přes Nové Mlýny na hlavním tahu na Vídeň. 

„Požádali jsme zhotovitele, aby nás každý týden informovali, jak jsou na tom. V pondělí přišel první report a zatím k žádným komplikacím nedochází,“ přiblížil ředitel brněnského závodu ŘSD David Fiala.